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刚上手《机场》这个地勘游戏，我差点没把自己气死！

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这几天我又扎进《机场：模拟地勘》这个坑里了。别看它是个模拟经营游戏，要真想玩转，选址地勘这第一步，真能把人搞得头皮发麻。我一开始玩的时候，根本没把地勘当回事，觉得随便找块空地盖就行了，结果？钱哗哗地流，跑道建了拆，拆了又建，直接亏到裤衩子都快没了。

我算是咬着牙吃进去教训了。从那以后，我才明白过来，玩这游戏第一件事，不是想着怎么赚钱，而是得像个老地质学家一样，先拿放大镜把地图看烂，然后再动手。我把我的“地勘三步走”流程给大家掰开了，揉碎了讲一遍，省得大家跟我一样走弯路。

我的血泪实践：选址地勘“三步走”

第一步：锁定目标地——“平、大、远”

我打开地图，第一眼就是“找平地”。别管什么风景好不好看，地基不平，跑道就是个歪瓜裂枣。我专门盯着高低起伏图看，找那种颜色最均一、面积最大的区块。为啥要大？因为跑道越长，能停的飞机就越大，后面升级起来也不会被地皮卡死。至于“远”，当然是越远离市区越地价便宜不说，噪音扰民的投诉也少，以后扩建也方便，不会被周围的建筑给围死。

我都是先用规划工具大致比划一下，确定这个平整的区域，能不能塞下三条平行的超长跑道。能塞下，才算初步合格。

第二步：关键性地勘——“风、物、线”

地皮找到了，不能急着花钱圈地。接下来是真正的地勘环节，我总结了三点必查的：

• 看风向（风）：这玩意儿至关重要！我直接打开游戏里的风向图，跑道必须顺着主风向来铺！如果逆着风向起降，那飞机失事率简直蹭蹭地往上蹿。我之前就是没注意这个，一上来就搞了个“漂亮”的朝向，结果后面飞机老出事，直接把我气炸了。
• 避障碍物（物）：找地皮的时候，眼睛得像雷达一样扫。什么高压线塔、大型水域、山丘高地，只要在跑道尽头伸降区域的，一个都不能留。这些都是吞噬你钱和时间的无底洞。我宁可多走几十里路重新选，也不愿意花钱去推山填水。
• 确认延长线（线）：跑道的延长线得是畅通无阻的。我在规划跑道的时候，都会把跑道两头一直拉到地图边界，看看这条“飞行走廊”上有没有什么碍眼的高楼或者障碍物。如果有，哪怕地皮再便宜，也得给我滚蛋！

第三步：动手圈地——“先、核、够”

所有条件都满足了，才能开始砸钱。

我不会一下子把所有地都买了，那太费钱了。我的策略是“分批次，买核心”。

• 先划跑道地（先）：先把三条跑道和连接跑道的滑行道地块一次性买下来。这是机场的骨架，必须一气呵成。
• 再圈航站楼（核）：接着就是航站楼和停机坪那块核心区域。这块地要留够空间，方便以后横向扩建。
• 只买够用的（够）：剩下的什么货运、维修区、油料库之类的，都先凑合着用最小的范围圈地。地皮这东西，就是游戏里的命根子，能省一点是一点。等我后面钱多了，再慢慢把地界儿往外扩，搞什么二次扩建。

这套流程跑下来，虽然前期找地勘察花了不少时间，但至少建起来的机场，一次到位，运行得稳稳当当。这就像我以前做项目，前期调研不好好做，总想着先出个样子再说，结果后面全部返工，投入的时间精力，真就是喂狗了。玩个游戏，硬是把我当年工作的教训又复习了一遍，真是心酸！